Le singlespeed en couverture cette semaine est un bon exemple de cet engagement de Kona. Le Major One et son cadre en scandium a été proposé par la marque en 2011, alors que le cyclocross singlespeed décollait tout juste. Il n’a pas vraiment perduré dans la gamme, faute de succès, mais Kona a réintroduit un châssis compatible singlespeed dans son millésime 2016 (le Private Jake). On ne peut qu’applaudir !
Written by
David
Kona ? Il est peu probable que les lecteurs de One Gear découvrent la marque, puisqu’elle soutient activement le singlespeed depuis de nombreuses années. En effet, Kona propose des produits dédiés ou compatibles à son catalogue, et ce depuis que les freins V-brakes étaient la norme !
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