, mais pas ou peu en Europe ! Dommage… aux États-Unis et en kit cadre en France, à des tarifs attractifs.
Pourtant, l’exemplaire ci-dessus appartient à un Français travaillant dans le milieu du cycle. Par ses relations, il a réussi à obtenir un châssis de la part de la marque américaine et l’a immédiatemment fait repeindre aux couleurs Gulf. Le montage réalisé sur cette base est bien plus haut de gamme que celui du Superfly SS disponible sur le marché américain, avec une sélection de pièces à rendre jaloux un vélo de cross-country roulant en Coupe du Monde. Une machine rare de ce côté de l’Atlantique avec de la customisation dès la sortie du carton, c’est suffisamment rare pour donner un résultat sortant du lot. Il n’y a plus qu’à le salir, maintenant !