Wednesday Showbike CCIX

Par David - 7 septembre 2016 - Commentaires fermés sur Wednesday Showbike CCIX

Trek

Source : Rich Wood

Trek est une marque impossible à manquer sur le marché. Premier mastodonte dans le milieu du cycle, Trek est devenu un groupe important en absorbant d’autres entreprises avec un appétit vorace (Bontrager, Gary Fisher, etc.). Cela n’a pas empêché la marque de s’intéresser à des marchés de niche comme le singlespeed, avec plus ou moins d’intérêt selon les années. Cela n’est pas étranger au goût prononcé de certains athlètes Trek avec la scène singlespeed (Travis Brown, notamment).

Le singlespeed de la semaine est un exemple de cet intérêt, probablement l’un des plus emblématique et mémorable. En effet, pour passer le virage du 29″, Trek s’est non seulement appuyé sur Gary Fisher, mais a aussi proposé des modèles en nom propre, comme le 69er. L’exemplaire en photo ci-dessus possède donc deux roues de diamètres différents, une esthétique travaillée avec des pièces dédiées et un « capital collection » important. Un classique !

Wednesday Showbike CLXXXVIII

Par David - 30 mars 2016 - Commentaires fermés sur Wednesday Showbike CLXXXVIII

Trek

Source : E. Frazier

Cette semaine, une petite douceur printanière avec Trek ! Comme évoqué pour une précédente monture mise en couverture à l’automne dernier, Trek renoue avec le singlespeed après quelques années sans produit dédié ni compatible. La gamme actuelle de la marque offre même plusieurs châssis compatibles singlespeed : Farley (26″ fat), Stache (29+) et Superfly SS (29″). Il y a donc de quoi contenter un grand nombre d’utilisateurs !

Le singlespeed à l’honneur aujourd’hui est le Superfly SS. Basé sur un cadre aluminium et des roues de 29″, ce montage d’origine bénéficie d’une fourche carbone (à pivot aluminium, semble-t-il) et d’un grand nombre d’accessoires issus du catalogue maison. Ainsi, Bontrager a bonne place dans la liste d’équipements et seuls quelques éléments sont empruntés à des marques extérieures au groupe Trek. Montage cohérent, poids contenu (~10kg) et tarif raisonnable, un futur best-seller ?

Découverte – Trek Stache

Par David - 12 mars 2016 - 3 commentaires

Stache

Source : One Gear

Comme mentionné dans le compte-rendu du Roc d’Azur, les produits intéressants pour notre pratique étaient rares. Cependant, un châssis a retenu mon attention et il s’agit de celui du Trek Stache. La marque en proposait à l’essai et il n’a pas fallu longtemps pour me décider. En effet, c’était l’opportunité de découvrir à la fois le 29+ et un châssis a priori intéressant.

Introduit par Surly en 2013, le 29+ est encore un format confidentiel, un effet secondaire du boom du fat. Ou plutôt, une interprétation différente de la volonté d’augmenter l’empreinte au sol et le volume des pneus. Visiblement intéressée par le format, Trek a suivi le mouvement en introduisant le Stache et des pneus sous sa marque d’accessoires, Bontrager. Décliné en trois niveaux de gamme, le cadre du Stache a le bon goût d’être compatible singlespeed et une version est même disponible en kit cadre.

(suite…)

Wednesday Showbike CLXXI

Par David - 18 novembre 2015 - Commentaires fermés sur Wednesday Showbike CLXXI

Trek

Source : Mathieu A.

Faut-il encore vous présenter Trek ? En effet, la marque américaine, née dans les environs des Grands Lacs en 1976, est devenue un tel mastodonte sur le marché, qu’il est probablement inutile de rentrer plus dans les détails. Toujours est-il que Trek s’intéresse de nouveau au singlespeed pour son millésime 2016, avec le Superfly SS. Basé sur un cadre aluminium, le Superfly SS est disponible complet, mais pas ou peu en Europe ! Dommage… aux États-Unis et en kit cadre en France, à des tarifs attractifs.

Pourtant, l’exemplaire ci-dessus appartient à un Français travaillant dans le milieu du cycle. Par ses relations, il a réussi à obtenir un châssis de la part de la marque américaine et l’a immédiatemment fait repeindre aux couleurs Gulf. Le montage réalisé sur cette base est bien plus haut de gamme que celui du Superfly SS disponible sur le marché américain, avec une sélection de pièces à rendre jaloux un vélo de cross-country roulant en Coupe du Monde. Une machine rare de ce côté de l’Atlantique avec de la customisation dès la sortie du carton, c’est suffisamment rare pour donner un résultat sortant du lot. Il n’y a plus qu’à le salir, maintenant !

Wednesday Showbike XL

Par David - 10 avril 2013 - 2 commentaires

Une fois n’est pas coutume, c’est un vélo dont le cadre est en aluminium qui est mis à l’honneur cette semaine, avec ce Trek 69er.

69er

Source : vectorbug

En 2007, Trek a voulu rendre hommage à l’un de ses coureurs les plus fidèles, Travis Brown. Ce dernier, en fin de carrière de coureur professionnel, a orienté la marque vers ce vélo pour le moins particulier, correspondant à sa manière de rouler hors compétition. En effet, Travis Brown a plusieurs tatouages de Champion du Monde de singlespeed, qu’il pratique(-ait ?) assidûment autour de Durango, tant en VTT qu’en cyclocross.

Avec le 69er, Trek a amené sur le marché l’un de ses vélos les plus originaux, avec son format de 96er, sa couleur et son montage. Ainsi, le trait le plus distinctif du 69er sont ses roues de diamètres de différents : 29″ à l’avant, 26″ à l’arrière. Selon les arguments du constructeur, la roue avant permet le franchissement et l’aisance dans le cassant, alors que la roue arrière de plus faible diamètre favorise la vivacité de la machine.

Mais il est probable que cette première version du 69er ait eu un succès (tout relatif, certes) principalement pour son esthétique réussie. Une machine qui restera une bizarrerie un peu à part dans l’histoire de Trek, mais qui ravit probablement tous ses propriétaires !