Wednesday Showbike CCXXXIV

Par David - 15 mars 2017 - Commentaires fermés sur Wednesday Showbike CCXXXIV

Kona

Source : Sims Teuteul

Kona, ça vous dit quelque chose ? Sans aucun doute si vous lisez régulièrement One Gear, puisque la marque y apparaît régulièrement. Originaire de Colombie Britannique (Canada), Kona n’en a pourtant pas les attributs habituels, à commencer par son nom, tiré de destinations plus ensoleillée au sein du Pacifique. Il n’empêche que sa légitimité dans le monde du cycle, et du VTT en particulier, est indiscutable. Dès ses débuts, la marque a travaillé avec de grands noms, comme Joe Murray, qui ont façonné des produits aboutis alors que son image était travaillée pour la différencier sur ce marché concurrentiel.

Le monovitesse mis à l’honneur aujourd’hui est un symbole de Kona. Introduit dans le milieu des années 1990, l’Humuhumu est inspiré des cruisers populaires dans les années 1970 et mis au goût du moment pour la pratique du VTT. Une sorte de klunker, revu avec mes standards du moment. Ce châssis a eu de nombreuses itérations, dont une récemment en titane, qui ont a chaque fois rencontré le succès. Une vraie réussite pour des vélos devenus collectors !

PS : Si vous avez 5 minutes supplémentaires, l’exemplaire ci-dessus est un des protagonistes d’une vidéo du Paris Chill Racing tournée en fin d’année dernière. Pur swag !

Wednesday Showbike CCVII

Par David - 17 août 2016 - Commentaires fermés sur Wednesday Showbike CCVII

Specialized

Source : Jono Redden

Faut-il encore présenter Specialized ? Je crois que c’est inutile, compte tenu de son statut de poids lourd sur le marché et de son omniprésence dans les différents médias spécialisés vélo. Toujours est-il que Specialized entretient avec une relation assez opportuniste avec le milieu singlespeed : quelques années avec, quelques-unes sans, une série limitée pour rappeler qu’on existe, etc. Et cela est valable autant côté VTT que côté cyclocross ; dommage.

Le singlespeed du jour est un montage néo-rétro sur une base de Rockhopper, l’un des noms faisant référence dans l’univers Specialized. Certes, on fait plus haut de gamme, mais le rapport qualité / prix est bien meilleur que sur d’autres produits de la marque. Cet exemplaire est monté de manière un peu hétéroclite, mais avec goût et cohérence. L’ensemble est donc agréable à l’œil et probablement très abordable financièrement.

Wednesday Showbike CCI

Par David - 29 juin 2016 - Commentaires fermés sur Wednesday Showbike CCI

Breezer

Source : Bike Jerks

Qui n’a pas entendu parler de Breezer ? Joe Breeze, l’un des pionniers du VTT, a été l’un des premiers à construire des cadres dédiés à la pratique, à la fin des années 1970. Il a rapidement proposé des montures spécialisées, à la distribution très limitée, mais aux caractéristiques enviables pour l’époque. Puis Breezer a grandi, tout en restant une des références du marché haut de gamme jusqu’à la fin des années 1990. Comme beaucoup de ses homologues, les cadres acier de la marque ont été mis en difficulté par l’arrivée de l’aluminium et du carbone. Breezer a donc souffert, avant de revenir timidement depuis quelques années.

Le Storm en couverture aujourd’hui est un châssis de la fin des années 1990 converti au singlespeed par l’adjonction de pattes horizontales. En effet, les arrêts de gaine de dérailleurs sont encore présents sur la douille de direction, mais les pattes de cadre ne sont pas d’origine. Breezer n’a jamais proposé de singlespeed. Le montage de cet exemplaire unique est un peu disparate, mais l’esthétique globale est assez period correct, notamment grâce à la selle SDG, la potence acier et le pédalier RaceFace. Ça rappelle des souvenirs à certains, non ?

Wednesday Showbike CLVII

Par David - 12 août 2015 - Commentaires fermés sur Wednesday Showbike CLVII

Cannondale

Source : One Gear

Après une semaine de vacances, le showbike du mercredi revient avec un peu de nostalgie. En effet, après des déboires au cours des années 2000, Cannondale a perdu de sa superbe. Marque devenue mythique avec des modèles phares emblématiques et/ou innovants au cours des années 1990, Cannondale n’a jamais réussi à revenir à ce statut.

L’exemplaire du jour, un Killer V, est un de ces modèles emblématiques qui avaient construit la réputation de la marque. Évidemment, à l’époque, aucun vélo complet dédié singlespeed n’existait sur le marché, il s’agit donc d’une conversion à partir d’un multi. Cependant, le montage est fidèle aux pièces et look de l’époque, malgré quelques petites entorses. L’ensemble est donc tout à fait cohérent et rendra probablement nostalgiques ceux qui bavaient devant ces monture à l’époque !

Wednesday Showbike CXLVII

Par David - 27 mai 2015 - Commentaires fermés sur Wednesday Showbike CXLVII

Merlin

Source : collideous

Merlin est une marque que les aficionados de titane connaissent parfaitement. Fondée au milieu des années 1980, Merlin s’est rapidement fait une place sur le marché avec ses cadres titanes, très prisés à une époque où le carbone n’était pas encore roi. Malheureusement, la marque a souffert de changements réguliers de propriétaire, ce qui l’a affaiblie au point que Merlin n’est plus qu’un nom apposé sur des cadres dans un atelier de fabrication multi-marques (mais américain tout de même).

L’exemplaire du jour date du milieu des années 1990, le sommet de la renommée de Merlin. Le montage n’est pas parfaitement fidèle à l’époque, avec une fourche McMahon quelques années plus vieille, ainsi que des V-brakes et un pédalier plus récents. Mais l’ensemble est cohérent de l’évolution d’un vélo dans le courant des annees 1990. Et vu la qualité / rareté de certaines pièces, il est difficile de critiquer l’ensemble !