Wednesday Showbike CCLXXII

Par David - 21 mars 2018 - Commentaires fermés sur Wednesday Showbike CCLXXII

Olivetti

Source : NAHBS

Vous avez déjà vu ou entendu parler des machines à écrire Olivetti ? Quel est le lien avec le monde du cycle ? Et bien désormais, il y en a un ! En effet, l’arrière petit-fils du fondateur de la marque de machine à écrire a fondé une marque artisanale de deux-roues à pédales et qu’il a naturellement nommée Olivetti. Cette année, il exposait au NAHBS, dans les allées réservées aux nouveaux constructeurs.

Le monovitesse en couverture aujourd’hui est une des montures qui a fait sensation auprès du public lors du NAHBS. Construit autour de roues de 29+, le châssis acier marque les rétines par son esthétique doucement rétro, son double tube supérieur enfermant un sac de cadre sur-mesure et ses standards modernes. Un joli mélange, qui sent bon le bikepacking !

Wednesday Showbike CCLXXI

Par David - 28 février 2018 - Commentaires fermés sur Wednesday Showbike CCLXXI

Sklar

Source : Sklar

Sklar n’est pas un nouveau nom sur One Gear, mais la marque a fait parler d’elle lors du North American Handmade Bike Show (NAHBS) le week-end dernier. L’évènement n’est pourtant pas avare en talent, mais Sklar a présenté des montures décalées et du titane, nouveau matériau pour la marque.

Le 29+ en couverture aujourd’hui ne fait pas partie des montures présentées au NAHBS. Pourtant, il l’aurait mérité, avec sa géométrie et standards modernes, contrastant ave son montage un peu oldschool. Un superbe témoignage de la place que prend Sklar dans le paysage !

Wednesday Showbike CCLXIX

Par David - 31 janvier 2018 - Commentaires fermés sur Wednesday Showbike CCLXIX

Specialized

Source : j p

Le singlespeed est plutôt une affaire de spécialistes, y compris côté constructeurs, comme le prouvent les nombreux artisans qui peuplent les archives du Wednesday Showbike. Malgré son statut de constructeur généraliste, Specialized fait pourtant régulièrement la couverture de One Gear. On peut regretter que les modèles dédiés ne soient pas plus réguliers dans la gamme, mais ceux qui existent font généralement référence.

C’est évidemment le cas du Carve Pro Ned Overend Limited Edition, sorti en 2013. 150 exemplaires de ce modèle très haut de gamme ont été produits, en hommage au pilote historique de Specialized. Inspiré d’un montage utilisé en course par Ned Overend, ce Carve ne fait pas dans la dentelle (rappelez vous l’essai). Rare et désirable, malgré ses défauts.

Wednesday Showbike CCLXVII

Par David - 17 janvier 2018 - Commentaires fermés sur Wednesday Showbike CCLXVII

Jones

Source : daan bakker

Des années après la création de son entreprise, Jeff Jones continue de faire débat avec ses vélos surprenants. Basés initialement sur des roues de 29″, les châssis Jones ont probablement tout essayé côté tailles de roues : fat, 29+, 27.5+, etc. La cohabitation de ces standards sur un même vélo était d’ailleurs une spécialité de la marque. Désormais, ce sont les formats « plus » qui prennent le pas sur le reste dans la gamme Jones.

Et l’exemplaire ci-dessous en est exemple, puisqu’il s’agit d’un Diamond LWB (long wheelbase), prévu pour des roues de 29 x 3.0″ (29+). Ce châssis, très adapté aux grands gabarits semble l’un des plus populaires dans la gamme Jones à l’heure actuelle. Évidemment, cette popularité est toute relative, puisque la marque reste confidentielle. On aime ou pas, Jones a le mérite de l’originalité !

Wednesday Showbike CCLXV

Par David - 3 janvier 2018 - Commentaires fermés sur Wednesday Showbike CCLXV

Ritchey

Source : Stenum

Même si Ritchey est un nom connu de tous, l’homme derrière la marque étant l’une des légendes de notre sport, c’est la première fois que la marque apparaît dans cette rubrique hebdomadaire. Pourtant, les montures de Tom Ritchey ont de quoi plaire et même si l’homme ne soude plus depuis longtemps les cadres vendus sous son nom, Ritchey est fidèle à l’acier.

Le P29 en couverture aujourd’hui en est un parfait exemple, avec sa livrée tricolore traditionnelle, qu’on a si souvent vu aux avants-postes des manches de Coupe du Monde de XC avec Djernis et Frischknecht, entre autres. Le montage de ce P29 est d’ailleurs tout à fait approprié pour du XC, avec sa masse contenue et ses choix matériels raisonnés. Efficace.