Wednesday Showbike CC

Par SSM - 22 juin 2016 - 2 commentaires

Surly

Source : Brian B.

Aujourd’hui, c’est le deux centième showbike ! Force est de constater que quatre ans après sa création, la rubrique a toujours autant de succès. Jolie récompense à se remémorer quand, parfois, on lutte pour trouver de nouvelles choses à montrer à vos yeux curieux et impatients.

Pour cette occasion, c’est avec une marque et un modèle emblématiques que nous clôturons cette deuxième centaine de vélos exposés. En effet, le Cross-check de Surly est probablement le châssis le plus vieux dans la gamme actuelle de la marque. Quasiment aucune modification depuis son introduction en 2000, c’est assez rare pour être signalé ! Et comme cet exemplaire porte de quoi trinquer pour cette occasion, le cyclocross singlespeed fait un retour en couverture en ce début d’été. À la vôtre !

PS : Cela dit, l‘album dédié à ce Cross-check illustre parfaitement qu’un vélo de cyclocross peut avoir plusieurs utilisations / vies, en fonction de la saison. Un sujet à creuser, peut-être ?

Wednesday Showbike CXCIX

Par SSM - 15 juin 2016 - Pas de commentaires

Singular

Source : sshelby73

Singular a une dizaine d’années d’existence et son créateur, Sam Alison, pratique le singlespeed de longue date. De fait, rien de plus logique que la marque soit régulièrement évoquée sur One Gear et que l’on voit régulièrement des Singular sur les évènements singlespeed européens. Cependant, Singular a traversé une période difficile ces dernières années et sort tout juste de celle-ci, après une réduction de l’offre, le temps de se refaire une santé.

Le singlespeed du jour est un exemple de cette réduction de voilure. En effet, le Gryphon a quitté la gamme Singular pour que d’autres projets puissent prendre forme. Précurseur du 29″ à cintre type route / cyclocross, le Gryphon aurait probablement intéressé beaucoup d’adeptes ou futurs adeptes du bikepacking. L’exemplaire en couverture cette semaine montre d’ailleurs cela, avec un montage et un équipement pensés pour de longues journées de vélo. Rien d’extravagant, mais de l’efficace et éprouvé, pour une monture cohérente et adaptée à son programme. Ça donne envie de rouler, non ?

Compte-rendu – SSEC 2016

Par SSM - 13 juin 2016 - Pas de commentaires

SSEC

Source : One Gear

Cette année, le Championnat d’Europe de singlespeed avait lieu du 20 au 22 mai en Slovénie, à Kobarid, un petit village de l’ouest du pays. Grâce à la générosité et la bonne humeur des organisateurs lors des événements internationaux des années précédentes, la destination a beaucoup attiré, malgré son relatif éloignement. Environ 230 participants se sont retrouvés sur place, soit environ 100 de plus que lors d’autres éditions « normales » du Championnat d’Europe. Un premier succès pour l’organisation alors que placer la Slovénie sur une carte était difficile pour beaucoup quelques mois plus tôt !

Cette attirance pour la destination s’est d’abord vue par les arrivées de participants étalées sur plusieurs jours. Quitte à faire le déplacement, certains en ont profité pour découvrir les alentours ou s’arrêter sur le trajet vers Kobarid. Malheureusement, la météo n’a pas été très favorable les jours précédents l’événement et notamment la veille avec sa pluie ininterrompue, ce qui aura d’ailleurs une influence sur les conditions de course plus tard dans le week-end. Toujours est-il que le jeudi soir, plus de la moitié des participants étaient déjà sur place, partageant une première soirée sympathique.

(suite…)

Wednesday Showbike CXCVIII

Par SSM - 8 juin 2016 - Pas de commentaires

Jones

Source : Dean T.

Jeff Jones a beaucoup fait évolué sa marque depuis sa création, au début des années 2000. À l’origine, chaque cadre de la marque était soudé par son créateur, mais en quelques années, cela est devenu intenable compte tenu de l’afflux des commandes. Un premier essai de sous-traitance a été réalisé, avec l’un des plus grands noms du titane outre Atlantique, mais les produits Jones, compliqués à fabriquer, en ressortaient encore plus chers. Finalement, c’est désormais dans de petits ateliers artisanaux de Taïwan que les cadres Jones sont fabriqués. Cela a permis une chute importante des prix, ce qui rend beaucoup plus accessible ces produits si particuliers.

Les trois singlespeeds mis à l’honneur aujourd’hui sont de l’ère complètement américaine de la Jones. Aucun des vélos figurant sur cette photo (datant de 2012) ne montre les dernières directions choisies par Jones : démocratisation par l’acier, généralisation des pneus « plus » ou fat, couleur, axes traversant, etc. etc. Mais deux Spaceframe et un Diamond, tous les trois avec fourches rigides de type parallélogramme et cintres H-bar, cela fait beaucoup de titane et un tarif total probablement inavouable. D’autant plus que les montages ne sont pas vilains et font la part belle aux pièces haut de gamme. Désirable(s), non ?

Wednesday Showbike CXCVII

Par SSM - 1 juin 2016 - Pas de commentaires

Prova

Source : Prova Cycles

Une fois n’est pas coutume, c’est une marque australienne qui fait la couverture cette semaine. Prova est une marque montée en 2015, à Canberra, après que son créateur ait suivi une formation de soude-brasage à la Bicycle Academy (Grande-Bretagne) et se soit équipé de l’outillage nécessaire à son activité de cadreur. D’ailleurs, pour le moment, comme beaucoup d’artisans, la réalisation de cadres est faite dans le temps libre laissé par une activité salariée à temps plein. Pour le moment, en tous cas !

Le singlespeed du jour a été construit en prévision du Championnat du Monde de singlespeed qui aura lieu en Australie cette année. Le cadre acier soudé-brasé présente quelques particularités avec un collier de selle intégré, très discret, et des pattes basculantes dont une partie a été ré-anodisée pour mieux se fondre avec le reste du cadre. Le montage réalisé sur cette base est sobre, avec une touche d’originalité apportée par la couleur du cadre et les flancs beiges des pneumatiques. De même, la fourche à suspension est finalement peu commune en singlespeed, mais donne envie d’exploiter ce Prova jusque dans ces derniers retranchements !

PS : Pour plus de photos, veuillez consulter l’article dédié sur Cycle EXIF.