Wednesday Showbike CCLXXVI

Par David - 19 septembre 2018 - Pas de commentaires

SingleBe

Source : SingleBe

SingleBe est une entreprise tchèque née au début des années 2010 de du besoin de créer un cadre permettant l’utilisation d’une transmission par courroie. Depuis, la marque artisanale s’est installée dans le paysage et produit régulièrement des châssis qui attirent l’attention d’un public international.

C’est le cas de ce 29er fabriqué en 2014 et pourtant toujours d’actualité. Discret, ce Rock’n’Rolla est construit comme un jouet, avec des bases très courtes, un angle de direction relativement couché et un avant body-buildé. Certes, la géométrie paraît presque timide désormais… Mais c’est toujours aussi joli et ça donne envie de profiter des derniers jours d’été !

Wednesday Showbike CCLXXV

Par David - 12 septembre 2018 - Pas de commentaires

Speedvagen

Source : Speedvagen

Speedvagen était initialement la seconde marque artisanale d’un atelier rencontrant un grand succès  : Vanilla Bicycles. Speedvagen est née pour être plus simple, moins chère et rapide à obtenir, avec une esthétique performance. Sacha White, créateur de Vanilla puis Speedvagen, souhaitait éviter de retomber dans le piège perfectionniste de Vanilla et de sa liste d’attente interminable. Le fait est que Speedvagen a tué sa grande sœur Vanilla, par son succès retentissant.

Pourtant, les Speedvagen modernes sont tout autant raffinés que ne l’étaient les Vanilla. Mais l’esthétique est plus franche, décalée et les délais d’attente se comptent en semaines plutôt qu’en années. Le sur-mesure est possible, mais Speedvagen propose une gamme « sur étagère » avec les Ready Made et un singlespeed cyclocross team edition est apparu dans la gamme cet été. Budget dément à prévoir, mais c’est superbement réalisé !

Wednesday Showbike CCLXXIV

Par David - 5 septembre 2018 - Pas de commentaires

Surly

Source : One Gear

Quoi de mieux pour repartir du bon pied que de mettre un Surly en couverture ? Le Lowside est le successeur naturel du 1 x 1, le modèle historique de la marque, lancé il y a 30 ans et qui a « popularisé » un mouvement très peu visible (le singlespeed, si ce n’est pas clair pour tout le monde). Surly ne serait pas là sans le 1 x 1 et reste toujours une référence dans notre petit milieu alternatif.

Surly ne s’endormant pas sur ses lauriers, le 1 x 1 a évolué avec le temps, mais la quasi-disparition du 26″ a mis un terme à son existence. Le Lowside est donc un cadre en 27.5″ / 650B, plus seulement dédié singlespeed, car affublé d’une patte de dérailleur. Plutôt original dans son montage, l’exemplaire ci-dessus a une rare fourche Formula et des pièces violettes dont une paire de moyeux Chris King (encore plus rares). Joli, non ?

Wednesday Showbike CCLXXIII

Par David - 23 mai 2018 - Commentaires fermés sur Wednesday Showbike CCLXXIII

Les showbikes se sont faits rares depuis le début de l’année. Un peu de lassitude, peu de temps à consacrer à fouiller l’Internet pour des raretés, mais l’envie de présenter des montures originales est toujours là. Pardonnez donc ce long silence !

Ci-dessus, un klunker parce que ça colle à mon envie de retour aux sources du singlespeed. Je ne connais pas grand chose de ce vélo, même si certains détails orientent vers Kona. Un peu de néo-classique, une bonne bouille et ça donne envie de rouler. Pas vous ?

Wednesday Showbike CCLXXII

Par David - 21 mars 2018 - Commentaires fermés sur Wednesday Showbike CCLXXII

Olivetti

Source : NAHBS

Vous avez déjà vu ou entendu parler des machines à écrire Olivetti ? Quel est le lien avec le monde du cycle ? Et bien désormais, il y en a un ! En effet, l’arrière petit-fils du fondateur de la marque de machine à écrire a fondé une marque artisanale de deux-roues à pédales et qu’il a naturellement nommée Olivetti. Cette année, il exposait au NAHBS, dans les allées réservées aux nouveaux constructeurs.

Le monovitesse en couverture aujourd’hui est une des montures qui a fait sensation auprès du public lors du NAHBS. Construit autour de roues de 29+, le châssis acier marque les rétines par son esthétique doucement rétro, son double tube supérieur enfermant un sac de cadre sur-mesure et ses standards modernes. Un joli mélange, qui sent bon le bikepacking !