Wednesday Showbike CXCVI

Par SSM - 25 mai 2016 - Pas de commentaires

Après quelques années d’absence, Chumba est revenue sur le marché il y a peu, avec une identité de marque différente de sa première incarnation. Synonyme de descente, slalom et aluminium fait main en Californie à sa naissance, Chumba est désormais une marque texane produisant des cadres acier et titane. Seul point commun, les cadres sont soudés aux États-Unis ; un retour au pays après que la production ait basculé en Asie à la fin de l’existence précédente de Chumba.

Le singlespeed de cette semaine est un Stella acier version 2016. Ainsi, Chumba a intégré quelques améliorations sur ce châssis : géométrie plus orientée XC, compatibilité « B+ » (27.5″+ / 650B+) et douille de direction 44mm. Déjà polyvalent, le Stella a donc encore progressé dans ce sens avec ces modifications. Le montage de cet exemplaire, très plaisant à l’œil, fait la part belle aux composants de couleur argent à l’esthétique classique, mais n’oublie pas la modernité pour autant. Une belle réussite !

Wednesday Showbike CXCV

Par SSM - 18 mai 2016 - Pas de commentaires

Konga

Source : Konga

Déjà évoquée sur One Gear, Konga est une jeune marque artisanale finlandaise, produisant des châssis acier soudo-brasés. La production de Konga s’oriente principalement vers le tout-terrain, avec beaucoup de VTT, évidemment, mais aussi des montures à « cintre tordu » (cyclocross ou allroad). Le singlespeed est loin d’être minoritaire dans la production de la marque, notamment parce que son créateur est lui même pratiquant. Et comme il semble aussi curieux, on voit à peu près toutes les tailles de roues et pneumatiques sur les montures qui sortent de l’atelier Konga.

Le singlespeed du jour est un exemple de cet éclectisme, puisque construit autour de roues 27.5″+ / 650B+ (27.5″ à pneus d’environ 3″ de largeur). Ce format prend un peu d’élan depuis que les grandes marques ont décliné certaines de leurs plateformes pour, mais comme d’habitude, ce sont d’abord les artisans qui ont donné les premiers exemples d’utilisation. Ce Konga en est un parmi d’autres, avec une pointe d’originalité. Ainsi, le porte-bagages arrière construit sur mesure (voir l’album dédié à ce singlespeed) est un détail de l’ensemble, mais un élément rarement construit simultanément au châssis. Au final, ce Konga donne envie d’explorer et de s’évader, non ?

Saintonge Supercross

Par SSM - 15 mai 2016 - Pas de commentaires

Saintonge

Source : Jonathan Ris

Le 7 mai dernier, le collectif Paris Chill Racing (PCR) a organisé la finale de sa série de courses cyclocross à Beauvais-sur-Matha (17). Sans être des événements singlespeed, les organisations du PCR en ont tout à fait l’esprit : du vélo, oui, mais pas que cela !

Le Saintonge Supercross n’a évidemment pas dérogé à la règle. Même si l’événement en lui-même n’occupait que la journée du samedi, il était possible de s’occuper pendant les 4 jours de cet éventuel pont de l’Ascension. Et visiblement, les 120 participants en ont bien profité, autant sur le vélo qu’à côté !

La météo était fantastique, la bière était bonne, les fêtes étaient folles, les Lyonnais rapides (notamment le VTT singlespeed qui remporte l’épreuve), les sourires radieux et les photos donnent forcément l’impression d’avoir manqué quelque chose. Pour plus de détails, consultez le compte-rendu du PCR et rendez-vous l’année prochaine !

PS : One Gear avait prévu le déplacement, le programme a changé au dernier moment…

Wednesday Showbike CXCIV

Par SSM - 11 mai 2016 - 2 commentaires

Shand

Source : Shand

Probablement peu connue des Francophones, Shand est une marque artisanale écossaise dont l’historique remonte au début des années 2000. Shand a rapidement pris de l’ampleur, puisque l’équipe compte désormais cinq personnes, toujours emmenée par Steven Shand. La marque ne fait que des châssis acier, essentiellement VTT et allroad (terme un peu plus adapté au contexte européen que gravel). Shand se positionne donc principalement sur le créneau aventure.

Le singlespeed du jour est un Bahookie, un 29″ à cadre acier (évidemment) et fourche carbone. Bien que le cadre soit dédié singlespeed, il bénéficie d’un routage interne pour tige de selle télescopique et peut rapidement être converti pour ajouter des vitesses (avec un moyeu à vitesses ou une transmission à mono-plateau ; mais c’est mal !).  Cet exemplaire, dont la fourche n’a volontairement pas été accordée au cadre, met en avant ce dernier, tout comme le reste du montage très sobre. Une touche britannique est apportée par les moyeux Hope ainsi que le pédalier Middleburn, et le résultat final est appréciable à l’œil, non ?

Wednesday Showbike CXCIII

Par SSM - 4 mai 2016 - Pas de commentaires

 

Edelbikes

Source : Pierre M.

Edelbikes est régulièrement évoquée sur One Gear et ceux qui suivent de près le petit milieu du singlespeed francophone ne seront pas surpris par ce billet. Edelbikes est l’œuvre de François Cau, cadreur artisanal à temps partiel basé au pied du massif de la Chartreuse. Participant assidu aux manifestations singlespeed françaises et européennes, les cadres Edelbikes sont forcément teintés par le monovitesse.

Le 650B+ / 27.5″+ ci-dessus est un parfait exemple de cela. A l’origine une monture personnelle de François, le châssis a été récemment revendu à un Normand qui a réalisé ce montage de fort bon goût. Paire de roues à base de moyeux Aivee, jeu de direction et collier de selle bleus, tige de selle Use (titane ?), potence et cintre Thomson, etc. Bref, un joli jouet, on ne peut plus désirable !